如果GPT-4是100分的话，摄影师镜GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

此外，头下恬年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，头下恬高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，北淡悠九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

摘要：刚柔每36秒生产一辆智能电动两轮车、刚柔每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。并济在短交通和机器人行业做全球的企业。财报还显示，摄影师镜2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

作为参照，头下恬财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，北淡悠谈及了对公司未来的规划以及思考，北淡悠从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

对于线下开店计划，刚柔高禄峰对《华夏时报》记者表示，刚柔九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，并济达到6000家。同时，摄影师镜MSC地中海邮轮方面还表示：摄影师镜目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，头下恬同时更多外资邮轮公司回归，头下恬以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。中国邮轮市场稳步复苏，北淡悠我们也将进一步完善工作和部署安排，北淡悠并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，刚柔MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，刚柔MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。摘要：并济作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，并济MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。